Co zjistíš, když zkontroluješ tlumiče před běžnou prohlídkou

Pod kapotou i uvnitř: co kontrolovat před každou cestou Otevřete kapotu a zkontrolujte hladiny provozních kapalin. Olej by měl být na rysce mezi minimem a maximem, ale nepodceňujte ani jeho barvu – černý a hustý olej signalizuje nutnost výměny. Doplňte ostřikovač a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, zejména pokud jedete do kopců nebo byt v paneláku horkém počasí. Pozor na to, že kontrolu provádějte za studena, aby nedošlo k opaření. Brzdová kapalina se sice doplňuje jen výjimečně, ale pokud její hladina výrazně klesla, může to znamenat únik nebo opotřebované destičky – to je důvod k návštěvě servisu, ne k jízdě.

Samotná výměna vyžaduje víc než jen vypustit starý olej a nalít nový. Převodovka má totiž místa, kde stará kapalina zůstává – měnič momentu, chladič a vnitřní kanály. Pokud vyměníte jen to, co vyteče z vany, zůstane v systému až polovina starého oleje. Proto se používá tlakové proplachování, při kterém se starý olej vytlačí novým, nebo se převodovka cyklicky prohání, aby se jednotlivé okruhy promíchaly. Vyžaduje to speciální zařízení a zkušenost, takže tohle není práce pro domácí kutily bez potřebného vybavení. Při proplachu je zásadní dodržet správný tlak a teplotu, jinak můžete poškodit těsnění.

Výměna žárovky v autě patří mezi základní úkony, které zvládne každý s trochou trpělivosti. Než ale sáhnete po náhradním zdroji světla, zjistěte si přesný typ žárovky pro váš model. Informaci najdete v uživatelské příručce nebo na staré žárovce, kterou vyndáte. Nikdy nekupujte náhradu jen podle tvaru patice, dokončení interiéru protože rozdílný výkon nebo nesprávný konektor může způsobit problémy s elektroinstalací.

Začněte pneumatikami. Vizuálně zkontrolujte jejich stav – hledejte praskliny, úložné prostory v maléM Bytě řezy nebo cizí předměty zapíchnuté v dezénu. Hloubka vzorku by měla být alespoň 1,6 mm, ale pro bezpečnou jízdu na mokru je vhodnější 3 mm. Nezapomeňte na tlak – správná hodnota je uvedena v dokumentaci vozidla nebo na nálepce u dveří řidiče. Podhuštěné pneumatiky zvyšují spotřebu, prodlužují brzdnou dráhu a mohou se přehřívat. Mějte na paměti, že tlak se měří za studena, tedy před jízdou, ne po ní.

Většina řidičů vnímá výměnu oleje v automatické převodovce jako zbytečný luxus, který se řeší až ve chvíli, kdy převodovka začne škubat nebo řadit s prodlevou. Jenže právě tehdy už bývá pozdě a oprava stojí násobně víc než pravidelná údržba. Automatická převodovka je uzavřený systém, ve kterém olej plní funkci maziva, chladicího média i hydraulické kapaliny. Pokud se v něm nahromadí kovové piliny nebo se přehřeje, začne měnit své vlastnosti a tím poškozovat součástky. Pravidelná výměna tedy není marketingový tah, ale nezbytnost pro dlouhou životnost.

Nejdříve odpojte baterii, abyste předešli zkratu. U některých vozů stačí vypnout zapalování a počkat pár minut, ale jistota je jistota. Poté otevřete kryt světlometu. U většiny aut je přístup z motorového prostoru, u některých modelů je nutné demontovat plastové kryty nebo podběh kola. Pracujte pomalu a nepoužívejte nadměrnou sílu – plastové západky jsou křehké a jejich vylomení znamená zbytečnou opravu.

In case you loved this informative article as well as you wish to receive guidance about více na webu generously visit the web site. Leštění a voskování laku není jen kosmetická záležitost. Správně provedená údržba prodlouží životnost laku, usnadní další čištění a vytvoří ochrannou vrstvu proti UV záření, ptacímu trusu i drobným oděrkám. Než se ale pustíte do práce, ujistěte se, že je povrch čistý a suchý. Jinak byste do laku zanesli nečistoty, které by způsobily mikroškrábance. Základním pravidlem je leštit pouze na studeném laku, nikdy na přímém slunci.

Správně ošetřený lak nejen vypadá jako nový, ale také se snadněji udržuje. Voda se na povrchu sráží do kuliček a steče i s nečistotami, takže stačí jemné opláchnutí a osušení. Vyhněte se běžným mycím prostředkům, které narušují voskovou vrstvu, a používejte speciální šampony s neutrálním pH. Pokud se na laku objeví ptací trus nebo pryskyřice, odstraňte je co nejdříve vlhkým hadříkem, protože kyseliny v nich obsažené dokážou proniknout i přes vosk a poškodit lak. Pravidelnou péčí získáte nejen estetický efekt, ale i vyšší prodejní hodnotu vozu.

Když narazíš na zjevnou závadu, nemá smysl to odkládat. S vadnými tlumiči se prodlužuje brzdná dráha na mokru klidně o dva metry z rychlosti padesát, a to už je rozdíl, který rozhoduje o tom, jestli zastavíš před překážkou, nebo až za ní. Výměnu svěř odborníkům, ale předem si ověř, že použijí kvalitní díly odpovídající typu vozidla. Po montáži je nutné zkontrolovat seřízení geometrie, jinak se nové tlumiče rychle opotřebí.

Každý řidič zná ten pocit, když usedne za volant a vyrazí na delší cestu. Často ale podcení přípravu a spolehnout se na to, že auto prostě pojede. Přitom kontrola před jízdou nezabere více než deset minut a může předejít nejen nepříjemnostem, ale i vážné nehodě. Základní prohlídka by se měla stát automatickou součástí každé delší jízdy, nejen před dovolenou.